اختبار جهاز أنفيلايت الذكي: مركز متعدد الوظائف سهل الاستخدام للوحة القيادة

من الممكن تركيب كاميرا الرجوع للخلف ونظام الملاحة في سيارتك - ولن تضطر حتى إلى التخلي عن جهاز الاستريو المفضل لديك في السيارة.

النص والصور لجوني نيكولا

تحتوي السيارات الحديثة عادةً على شاشة لمس كبيرة مدمجة. بالإضافة إلى تشغيل الموسيقى، فهي تتولى أيضاً وظائف الملاحة، ومراقبة كاميرا الرجوع للخلف، والعديد من وظائف السيارة الأخرى. حتى بالنسبة للسيارات القديمة، يمكن إضافة العديد من الميزات نفسها لاحقاً.

اختبرنا جهاز أنفيلايت الذكي الذي يُباع في متجر جمّا الإلكتروني، والذي يُمكن تثبيته على لوحة القيادة. يتضمن الجهاز كاميرا خلفية، ونظام ملاحة، وكاميرا أمامية، وغيرها من الميزات، ولكن بفضل نظام التشغيل أندرويد ومتجر تطبيقات جوجل بلاي، يُمكن تخصيص الجهاز ليصبح مركزًا للوسائط المتعددة، على سبيل المثال. يبلغ سعره 350 يورو، وهو سعر زهيد للغاية مقارنة بما قد تكلفه الميزات المماثلة مع قائمة ملحقات كاملة.

عملت كاميرا الرؤية الخلفية بشكل سليم خلال فترة الاختبار، وهي تُعدّ التحديث الأهم لميزات السيارة. وتتضمن خطوطًا إرشادية لمساعدتك على تقدير المسافات.

الكثير في حجم صغير

يتميز جهاز أنفيلايت الذكي بتصميم أنيق وبسيط. يُثبّت الجهاز باستخدام الشريط اللاصق ذي الوجهين المرفق، ويمكن فصل الوحدة المركزية باستخدام مغناطيس عند الحاجة. وعند عدم الاستخدام، يمكن طي الجهاز ليصبح شبه مخفي. يبلغ حجم الشاشة 7,84 بوصة، مما يعني أن الشاشة أكبر قليلاً من أكبر الهواتف المحمولة.

يحتوي الجزء الخلفي من الجهاز على منفذ لبطاقة SIM ومنفذ لبطاقة ذاكرة SD لتسجيلات كاميرا السيارة. يعمل جهاز Anfilite كجهاز محمول مستقل، ويمكنك الاشتراك فيه. كما يمكنك استخدامه عبر شبكة Wi-Fi، مثلاً عبر نقطة اتصال محمولة. قد يكون من الأنسب إجراء التحديثات الرئيسية عبر هذه الشبكة أو شبكة Wi-Fi المنزلية، خاصةً إذا كنت تدفع رسومًا إضافية مقابل بيانات اشتراك هاتفك المحمول.

يحتوي الجزء الخلفي من الجهاز على منافذ لتوصيل كابل الطاقة، ومنفذ الفيديو، ومستشعر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، بالإضافة إلى فتحات لبطاقات SIM وSD. ويمكن تعديل ارتفاع الكاميرا الأمامية، الموجودة خلف الشاشة، تدريجيًا، كما يمكن ضبطها بدقة باستخدام مفصل كروي. يُثبّت الجهاز على لوحة القيادة باستخدام شريط لاصق مزدوج الجوانب، ويمكن تثبيته بسهولة باستخدام مغناطيسات قوية.

لتعزيز سلامة القيادة، تم تضمين نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS). ويشمل هذا النظام نظام التحذير من مغادرة المسار (LDWS)، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي (FCWS)، ونظام التحذير من المركبة الأمامية (FVMA). لا يحتوي الجهاز على بطارية، بل يستخدم النظام الكهربائي للسيارة. ويأتي مزوداً بحزمة أسلاك للتوصيل. 

تطبيقات لخيارات إضافية

كما هو الحال في الهاتف، يمكنك تثبيت التطبيقات من متجر جوجل بلاي على جهاز أنفيلايت الذكي. يمكنك تصفح الإنترنت على الجهاز إذا رغبت، مع العلم أن أبعاد الشاشة ليست مثالية للتصفح. يعمل الجهاز بنظام أندرويد أوريو 8.1، وهو إصدار قديم يعود إلى عام 2017. قد تكمن مشكلة الإصدارات القديمة من أنظمة التشغيل في عدم تحديث مستوى الأمان فيها.

يأتي الجهاز مزودًا افتراضيًا ببرنامج الملاحة Sygic مع خرائط أوروبية. يمكنك تحميل تطبيق ملاحة آخر، مثل خرائط جوجل أو Heren، بدلاً من التطبيق المدمج أو بالإضافة إليه. لا يختلف تطبيق Sygic كثيرًا عن تطبيقات الملاحة الأخرى، ولكنه يتضمن أيضًا حدود السرعة، وهي ميزة لا توفرها خرائط جوجل، على سبيل المثال.

تطبيق الملاحة الافتراضي Sygic على الجهاز مشابه في طريقة عمله لتطبيقات الملاحة الأخرى. كما أنه يتضمن حدود السرعة، وهي ميزة لا يوفرها تطبيق خرائط جوجل، على سبيل المثال. لم تكن موثوقيته مُرضية تمامًا بسبب عطلٍ ما، ولكن يمكن تنزيل المزيد من برامج الخرائط من متجر جوجل بلاي.

يمكنك أيضًا تنزيل تطبيقات مثل Spotify وTidal من المتجر إذا كنت ترغب في استخدامه لتشغيل الموسيقى. ويمكن إرسال تعليمات الملاحة والبث المباشر والمكالمات بدون استخدام اليدين إلى نظام الصوت في السيارة عبر جهاز إرسال FM. لا يحتوي الجهاز على جهاز إرسال بلوتوث، بل جهاز استقبال فقط للاستخدام بدون استخدام اليدين.

بالإضافة إلى ذلك، يتوفر تطبيق لتتبع الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) يمكن تحميله على هاتفك المحمول. لا يتوفر التطبيق عبر متجر جوجل بلاي، ولكن يمكن تحميله من الموقع الإلكتروني. لا يقدم التطبيق أي ميزات إضافية جوهرية، فهو يسمح لك بتسجيل الفيديو والصور عن بُعد، ولكن يجب أن يكون الهاتف والجهاز متصلين بنفس الشبكة.

تجارب متنوعة

يتميز الجهاز بحجمه المناسب للاستخدام على لوحة القيادة في السيارة، فهو لا يحجب الرؤية من النوافذ. كما أن أيقوناته كبيرة بما يكفي ليسهل الوصول إليها. أما منطق تجربة المستخدم الأساسي فهو مألوف لمستخدمي الهواتف الذكية أو الأجهزة اللوحية.

أثناء قيادتي حول منزلي، بدا برنامج الملاحة مفيدًا للغاية، لكن ظهرت مشاكل في رحلة أطول. تعطل برنامج الملاحة الافتراضي ثلاث مرات خلال رحلة طولها 150 كيلومترًا. ورغم أنه كان يسألني عما إذا كنت أرغب في متابعة المسار السابق عند إعادة التشغيل، إلا أنني اضطررت إلى إدخال الوجهة من جديد في كل مرة. كما كانت هناك بعض أوجه القصور في بيانات الموقع، فعلى سبيل المثال، لم يعثر إلا على موقعين لمدينة بويلوجا في فنلندا. عندما انتقلت إلى خرائط جوجل، لم تحدث مشكلة التعطل لبقية الرحلة، لكن استخدام التطبيق كان أكثر صعوبة من استخدامه على الهاتف المحمول.

يتطلب تركيب كاميرا الرجوع للخلف قدراً كبيراً من الابتكار، وتعتمد أفضل طريقة للتركيب بشكل كبير على طراز السيارة. في حالتنا، قمنا بتركيبها بالقرب من مصباح لوحة الترخيص. أما وحدة تحديد المواقع (GPS) فوضعناها على حافة لوحة القيادة.

من ناحية أخرى، عملت كاميرا الرجوع للخلف بسلاسة نسبية في اختبارنا. تبدأ الصورة بالظهور عند وضع السيارة في وضع القيادة وتتوقف عند تغيير التروس. وكما هو معتاد، تحتوي شاشة الرجوع للخلف على خطوط إرشادية لمساعدتك في تقدير المسافات. ولأسباب غير معروفة، لم تعمل كاميرا الرجوع للخلف مرتين أثناء تشغيل تسجيل كاميرا لوحة القيادة. كما بدأت كاميرا لوحة القيادة بالتسجيل بشكل منتظم عند تشغيل مفتاح الإشعال. جودة الصورة جيدة أيضاً. ويُبلغ نظام التحذير من مغادرة المسار بدقة عن حالات مغادرة المسار، على سبيل المثال.

قمنا أيضًا بتثبيت تطبيقي Tidal وSpotify، اللذين يتيحان تشغيل الموسيقى. لسببٍ ما، لم يتمكن Tidal من تشغيل أكثر من أغنيتين، ويبدو أن التطبيق لم يتكيف مع أبعاد الشاشة. أما Spotify، فقد عمل بشكلٍ طبيعي، وكانت تجربة المستخدم سلسة إلى حدٍ كبير. كما بدأ تشغيل فيديوهات YouTube، وكانت تجربة المشاهدة مشابهةً لمشاهدة شاشة هاتف محمول في الوضع الأفقي. كان هناك تشويش طفيف مزعج أثناء تشغيل راديو FM، ولكنه كان خافتًا في الخلفية.